San Andreas / Mobil / Toyota
2016 Toyota Crown Patrol Car (210系) OLD
- Elite Customs, Aoshima | di-upload oleh Kearl Chester Lago
- vk.com/csr2garage
- 02/10/2021
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説明：
前輪は回転角度が大きいので、日本で一般的な狭い路地や小道（特にFR車）では意外と曲がりやすいです。 また、ガレージに入れやすいです。 また、全幅1,800mmで、トレッドを抑えることで立体駐車場にスムーズに入ることができます。
包み込む安心感のあるシートも含め、後部座席の下のスペースは、前部座席の背もたれの形状を工夫することで快適にリラックスできるように仕上げられています。
近日公開：ImVehFtとEML
Description:
Since the front wheels have a large turning angle, it is surprisingly easy to turn in narrow alleys and paths that are common in Japan (especially FR cars). In addition, it is easy to put it in the garage. In addition, the overall width is 1,800 mm, and by suppressing the tread, you can smoothly enter the multi-storey car park.
Including the seats that give you a sense of security that you can wrap around, the space under the rear seats is finished so that you can relax comfortably by devising the shape of the front seat back.
Coming Soon: ImVehFt and Emergency Lights
前輪は回転角度が大きいので、日本で一般的な狭い路地や小道（特にFR車）では意外と曲がりやすいです。 また、ガレージに入れやすいです。 また、全幅1,800mmで、トレッドを抑えることで立体駐車場にスムーズに入ることができます。
包み込む安心感のあるシートも含め、後部座席の下のスペースは、前部座席の背もたれの形状を工夫することで快適にリラックスできるように仕上げられています。
近日公開：ImVehFtとEML
Description:
Since the front wheels have a large turning angle, it is surprisingly easy to turn in narrow alleys and paths that are common in Japan (especially FR cars). In addition, it is easy to put it in the garage. In addition, the overall width is 1,800 mm, and by suppressing the tread, you can smoothly enter the multi-storey car park.
Including the seats that give you a sense of security that you can wrap around, the space under the rear seats is finished so that you can relax comfortably by devising the shape of the front seat back.
Coming Soon: ImVehFt and Emergency Lights
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